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汕汕鐵路潮南段建設全力推進
更新時間:2020-03-17 09:16:42  點擊次數:

  薄霧微雨、山風輕拂,在潮南區隴田鎮華林村的大南山山麓,一個巨大的隧道口已初具雛形,復工的工人們頭戴安全帽、佩戴口罩,操作著空壓機、挖掘機等機械在洞里進行仰拱、二襯施工……這是3月13日上午10時多記者在汕汕鐵路大南山2號隧道出口施工現場看到的情景。施工現場負責人告訴記者,目前隧道出口開挖進尺170米,拱墻襯砌(二襯)進尺48米,142名工人已全部到位,實行24小時三班倒,全力推進項目建設。

  汕頭至汕尾鐵路(簡稱汕汕鐵路)是廣東省重點建設項目,全長162.4公里,設計行車速度350公里/小時,總投資約264.6億元,總工期4年,預計2023年9月竣工。項目業主單位為廣東廣汕鐵路有限責任公司,采用EPC(工程總承包)模式建設,總承包單位為中國鐵路設計集團有限公司,第五標段施工單位為中鐵十一局集團有限公司,第一標段(先行開工的隧道)由中鐵北京工程局集團有限公司施工。汕汕鐵路在汕頭境內路線長度約47.4公里,其中潮南段路線長度約20.5公里,通過該區3個鎮共14個村(社區)。潮南區境內將新建潮南站,站址位于隴田鎮田三村。

  潮南區交通運輸局副局長梁志雄告訴記者,受疫情影響,汕汕鐵路潮南段項目施工單位的員工2月10日陸續返汕,2月20日全面復工復產。在此期間,該局積極協調區衛健、公安、發改等部門和隴田鎮、井都鎮、雷嶺鎮證府,對返汕施工人員做好留觀安置工作,確保逐人清查軌跡、測量體溫,并登記造冊報送所在村(社區)。同時,協助安排到潮南區證府指定的留觀點,督促協調施工單位設置專門隔離點,協調衛健部門派員到指定留觀點、專門隔離點進行核酸取樣檢測,以最快的速度讓外來員工重返工作崗位,全力支持施工單位復工復產。目前,項目施工單位已返崗員工共469人,其中446人完成了核酸檢測。此外,證府職能部門還積極協調解決施工單位口罩、消毒水、體溫槍等防疫物資缺乏的問題,確保項目復工復產工作順利進行。

  項目征地拆遷和用地報批是項目建設中一項非常重要的工作。根據項目設計,汕汕鐵路潮南段建設需征地約597.41畝,拆遷面積近6萬平方米。在潮南區各級證府、各部門和各有關鎮、村(社區)的支持配合下,目前全區已完成紅線交地約232.3畝、臨建用地約167.2畝,用地報批組卷工作正在加快推進中。

  在大南山2號隧道出口附近,施工人員正在南山截洪(俗稱南河)的河面上開挖基坑準備打鋼板樁,這里是汕汕鐵路田心跨省道S337大橋2號墩的施工現場。據介紹,這座大橋橫跨南山截洪、省道S337(和惠公路)、溝壑及部分鄉村公路、房屋,全長約470米,設計為雙線橋,共有11個墩臺,預計明年6月完工。

  中鐵十一局集團有限公司汕汕鐵路站前五標項目經理部負責人表示,將繼續嚴格落實疫情防控各項措施,在確保安全和質量的前提下千方百計加快潮南段項目建設進度,盡快將疫情造成的時間損失奪回來。

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